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公路压浆施工工艺
公路压浆施工工艺
  道路养护是一项利国利民的工程,为我们的交通便利提供了有效的出行保障。道路压浆时一种常见的施工方法,那么公路压浆的施工工艺您了解吗?  1测量放线  先把砂砾石加强层压实到平整状态,在按照设计图纸的孔位,用施工基线和辅助基线,测量出注浆孔的位置,然后画一个明显的标志。孔位的误差不能太大,不能超过10厘米。  2打眼成孔  打孔的原理是利用柴油机当做动力,对打夯锤进行提升,利用自由落体对钴杆进行敲击,直到打到设计深度后,拔出钴杆,这时打孔操作完成了。  3下管  打孔后,需要检查打的孔深度是否达标,有没有塌陷。如果有塌孔,需要重新打孔,然后再检查孔深。达标后,需要小心慢慢的下管,下关过程中,要保持管与地面的垂直。尽量不让管接触孔壁,避免造成管夹的情况。  对于极少数的夹持现象,当花管不能下降到设计深度时,花管顶部直接用冲头攻丝,直到设计孔深度。  如果碰到卡管的情况,当管无法下降到设计孔深时,需要采用打眼机直接对花管顶部进行敲击,一直到达到设计孔深为止。  4、压浆  为保证合适的注浆压力,压浆前需要先 进行路基压浆实验,确定压力后,开始大面积的压浆,严格按照设计要求用叶式机械搅拌机搅拌灰浆,保证浆液能连续均匀的搅拌才能过滤。过滤后进行泵送压注,这个过程中,将夜必须持续搅拌2分钟以上。  灌浆时按照跳孔灌浆的方法,把压力泵的压力均匀增加到标准数值,达到较大值后停留3-5分钟。如果发现浆液从孔中溢出,表面已经灌满。这时减小压力把喷嘴拔出,关闭压力泵,然后移到下一个孔中进行灌浆。灌浆结束后,把孔中的浆体抹平行了,不用再另外封堵材料。然后开始控制交通,进行12小时养生完成了。  总的来说,提前准备好需要用的材料和工具,先测量放线,接着打孔并下管,然后制浆压浆,养生。每一步都需要按照设定好的方案要求严格执行。为了我们道路的通常顺利,请选择施工团队。安阳市华通机械设备有限责任公司,是一家研发生产销售道路养护机械设备的自动化公司,我公司有技术团队,和施工团队。道路压浆选华通!详情咨询:www.lzlqgc.com
2019-05-13
水泥路面的压浆方法
水泥路面的压浆方法
  道路养护是一想非常重要的工作,她保障了我们通行的顺畅,美观了道路景观。下面我们来说一下水泥路面的道路压浆方法:  1、压浆后板块弯沉应满足一定条件,压浆后应对板块的弯沉进行复测,直到满足要求。在挠度试验之前,必须对钢板进行编号和登记,然后对每一块钢板的挠度值、四个角点的挠度以及纵板、横板、水泥板和沥青硬质路肩之间的挠度差进行检测。  2。开挖后用C30混凝土对板进行再灌注,板厚与相邻板相同,纵缝拉杆014≤50,横向接缝采用传力杆0.20≤250。  3、道路压浆工艺  (1)应在待灌浆板的每个板的相应边缘位置上标记偏差值。  (2)采用直径为5cm的风钻,要求中间孔穿透二灰碎石基层3~5cm,并设置专人测量钻孔深度。板的边孔要穿过二灰碎石基层2~3cm,每个孔的灌浆都要做好记录。然后用粘土暂时堵住洞。  (3)取出粘土,用普通自来水嘴螺母,螺母外涂环氧树脂,将孔埋好,塞住报纸。  (4)取出报纸,将高压气枪插入灌浆孔中,吹走混凝土中破碎的硝酸盐。  (5)注浆头与压浆板上的灌浆孔牢固连接。当压力达到2mp时,保持lmhl关闭压力阀,灰浆流回回回料槽,料槽被桶卡住,倒入灰浆池。将料浆按顺序压制,并根据单板纵向推进。  (6)封口,保持健康。灌浆后,立即用软木塞封住孔,打开交通,直到孔内砂浆强度达到3MP为止。施工车辆无需灌浆即可通过单板。  4。灌浆可两次进行,灌浆水灰比可达0.65,必要时可采用铝粉膨胀剂,缩短健康养护时间。  5。试验段可获得注浆的实际压力、材料配比、工程量,并可在整个工程段推广实施。  水泥路面压浆需要施工团队来操作。安阳华通机械公司,以公路养护机械为主承接公路压浆、注浆等工程,我公司拥有一批高素质、经验丰富的技术人员和压浆施工队伍。详情请咨询:www.lzlqgc.com
2019-05-11
公路专用钻孔机使用注意事项
公路专用钻孔机使用注意事项
  改革开放后,我国飞速发展,交通越来越发达,港珠澳大桥更是让国人为之骄傲!为了经济发展的方便通畅,那么道路养护是一项必不可少的工作。在公路养护时,经常会用到公路专用钻孔机,那么公路专用钻孔机使用时有哪些注意事项呢?  (1)待动力机运转正常后,方能开动钻机。接合离合器要平稳,不得冲击,必须轻、匀、平稳。  (2)扳动变速箱或分动箱手柄变速时,必须首先脱开离合器,严禁开车变速,待齿轮转速减慢后方可换挡,以免打坏齿轮。  (3)各换挡齿轮换挡应完全挂满,以免自动滑挡损坏齿轮。  (4)运转中注意检查各运转部件,如轴承、齿轮箱等温度不得超过60℃,如过热应停机检查。  (5)如发现离合器发热或打滑,应停机检查,并调整离合器摩擦片的间隙。间隙调整应合适。如过紧,离合器将接合不上;如过松,离合器将在半离合状态下工作,这将造成传递扭矩降低、摩擦片迅速磨损。  (6)开动钻机钻进前,应先将钻具提离孔底,再合上离合器,待钻机运转正常后再给压钻进。  (7)使用升降机时,禁止左、右手把同时下压,或者同时将手把结合脚刹闸紧;卷扬机不应超负荷吊重。  (8)新钻机或停钻时间较长的钻机在开钻前,钻机应开2速运转20min,待各齿轮、轴承溅上润滑油后方可进行正常钻进。  (9)开车前应将钻机锁紧装置锁紧方可开钻,防止因振动造成机体后退。  (10)转速表不可反转,如回转器需反转,应将转速表软轴卸下,以免损坏转速表。  (11)在钻进及提升过程中,不得扳动钻机移动操纵柄。  (12)钻机运转中如出现异常噪音,应停机查明原因并加以排除。  (13)在自动抱闸制动情况下,操作者不得离开,必要时应用棘爪将凸轮卡住。  (14)抱闸刹带上不得溅有油污,以免打滑。  (15)所有液压操纵手柄不能同时使用;齿轮油泵开动后,注意油压表和孔底压力指示表的反应。钻进过程中,孔底需要增、减压力时,应逐步调节,不得突然增减;利用油压系统快速提升立轴(快速倒杆)时,只准在原负荷情况下进行,以防机件损坏。  (16)操纵钢球定位的操纵阀时,不能用力过猛,应熟练掌握每一定位位置的正确定位点。操纵弹簧自动复位的操纵阀时,应扳到底,否则容易造成压力冲击损坏压力表。  (17)为合理使用液压系统,确保安全操作,各执行机构的各个状态、工作压力值应在要求的范围内。  (18)卷扬机“水冷”使用结束后,应将存水放尽并卸下橡胶水封涂上润滑油,以免零件生锈或冻坏卷筒。  (19)钻机后退移动前,注意解开钻机锁紧装置。  (20)钻机长期不用时,各表露部分应涂以润滑油脂以防生锈。  公路养护是一项重要的工作,操作施工时应该按照正确规范施工。在人员的操作下,确保安全,在选择公路专用转孔机时也一定要选择厂家。安阳华通机械设备有限责任公司是专注研发销售公路养护机械,我公司有高素质的技术人员和经验丰富的施工团队,确保施工过程的每道工序安全。详细请咨询:www.lzlqgc.com。
2019-05-07
道路裂缝公路压浆工程处理方法集锦
道路裂缝公路压浆工程处理方法集锦
    道路经常会因为路面强度差、温度变化、地基不良等多种原因导致路面出现裂缝,那出现裂缝怎么办?安阳华通机械告诉你道路裂缝的公路压浆工程处理方法。  路面封层处理技术  路面封层处理技术主要在公路路面出现严重裂缝的时候使用,公路路面封层包括碎石封层,雾封层和砂封层三种,先用碎石封层,同时可依据实际情况在路面上喷洒适量的乳化沥青,再配以相应的集料,做好压实工作,以达到提升路面强度的目的。  压浆处治技术  水泥路面一般常用的裂缝处理技术是压浆处治技术。她的优点是操作简便和效果较好,压浆技术是用高压注浆管及其他设备将水泥净浆压入裂缝中。为了保证灌浆处理效果,在正式施工前,应在裂缝周围涂抹适量的环氧树脂,以达到封孔的目的,然后在水泥浆体溢出灌浆管时,合理地放置灌浆喷嘴,停止灌浆。做好后续处理,提高路面稳定性和强度。  灌缝处治技术  灌缝处治技术需要根据裂缝的宽度来合理选择,当裂缝宽度大于5mm时使用热油灌缝技术完成处理工作,这种方法虽然可以防止裂缝发展,但是却无法解决根本问题。还需要每隔一年进行一次灌缝处理。  挖补处治技术  如果路面裂缝是由地基不均匀沉降引起的,或者路面出现大面积裂缝,那么此时可以采用挖补技术修复路面裂缝。在正式施工前,首先要处理地基和地基病害,然后在路面裂缝两侧开槽,挖出面层,填充裂缝,然后沿裂缝方向合理地铺设玻璃纤维土工格栅。在路面质量达到标准后,可以对路面进行铺装压实,以提高路面的压实度和强度。  摊铺处治技术  当公路路面裂缝是由温缩所引起,并且宽度较小时可采用摊铺处治技术。施工人员需要清理周围的裂缝,在清洁度达到要求后,在裂缝位置均匀地喷涂乳化沥青和干粗砂,然后用辊子滚动裂缝,确保新材料和新材料的充分混合;裂缝宽度大于5毫米时,为了保证处理效果,施工人员需要使用沥青砂和混凝土完成道路上的填土工作,当路面出现轻微裂缝,且无变形时,进行刷油处理,以减少渗水。  安阳华通机械专注于公路压浆、注浆工程,我们有科研人员与高端的生产设备,将为您提供优质的服务!详细咨询:www.lzlqgc.com。
2019-05-05
公路压浆工程施工的注意事项有哪些?
公路压浆工程施工的注意事项有哪些?
  随着五一的来临,炎热的夏季正在慢慢的向我们靠近,公路养护也到了迫在眉睫的时刻,提到公路养护,必不可免的是公路压浆工程施工,那么她的注意事项有哪些呢?  a)压浆的顺序为:先压下层孔道,后压上层孔道。在冲洗孔道时如发现串孔,则应两孔同时压注。  b)每个孔道的压浆作业必须连续压浆,不得中途停顿。如因故障而使压浆作业中断,而停顿时间又超过20分钟,则须用清水将输浆管和已灌入孔道内的水泥浆全部冲去,然后再重新压浆。  c)水泥浆从拌制到压入孔道内的间隔时间不超过40min,在此时间内,应不断地搅拌水泥浆。  d)输浆管的长度不得超过40米。当输浆管的长度超过30米时,应提高压力0.1~0.2Mpa,以补偿输浆压力的损失。  e)压浆后48h,应保证构件温度不低于5℃。如气温过低,则应采取保温措施以防冻害。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。  f)每班应制作40mm×40mm×160mm立方试件三组,标准养护28d,进行抗压强度和抗折强度试验作为水泥浆质量的评定依据。  g)压浆工人应戴防护眼镜,以免灰浆喷出射伤眼睛。  h)应作好压浆记录,包括压浆日期、作业时间、温度、灰浆的比例和所使用的掺加剂、灰浆数量、压浆压力以及压浆过程中所发生的异常情况等,并在压浆后三天内抄送工程师。  安阳华通机械集科研,生产,销售,承揽公路压浆,注浆工程融为一体。详细咨询:http://www.lzlqgc.com
2019-05-03
道路注浆中常见的问题分析
道路注浆中常见的问题分析
在道路注浆时,经常会出现一些问题,这些问题和我们注浆的水平,步骤以及环境是多多少少有联系的,只有了解了这些问题的源头,我们才会顺利的完成注浆作业。1。在灌浆过程中,当发现灌浆和渗漏时,应根据具体情况采用表面堵漏、限流、加速凝剂、低压泵送、浓浆、等方法。2。在灌浆过程中发现灌浆时,如果灌浆孔具有灌浆条件,则可同时进行灌浆,并同时注入一个泵,否则应堵塞灌浆孔,灌浆完成后,再对灌浆孔进行扫描。然后进行钻井和泥浆充填;第三,灌浆工作必须继续进行。如灌浆中断,可按以下原则处理:应尽快恢复注浆,否则应立即冲洗钻孔,然后恢复注浆。如果注浆不能冲洗或冲洗无效,则应进行清孔和注浆;4。恢复灌浆时,应采用敞口灌浆类型的水泥浆进行灌注。如果注入速度与中断前相似,可采用预中断比的水泥浆继续灌注。如果注入速度小于中断前的注入速度,则应一步一步地对泥浆进行浓缩,以继续灌注。5。恢复注浆后,如果注浆速度远低于中断前,且在短时间内停止抽吸,则应采取提高邻近钻孔注浆压力或增加钻孔等补救措施。以上是道路注浆的会出现的常见问题了,希望能够帮助到你们,如果您有更多的想要了解的信息,请登录华通机械官网进行了解:www.lzlqgc.com
2019-04-26
12...1819202122...2425 共250条 25页,到第 确定
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