公路养护是造福国家和人民的事业。它不仅为我们的道路提供了维护工作，而且保证了我们的外观的安全和平滑。所以在公路养护中，经常采用的是公路灌浆工程，而且经常会看到板下的封堵工作。为什么要进行板下封堵呢？快来听听公路压浆施工队的老师傅怎么说：

　　在道路养护中，挡在板下的牡丹实际上是为了帮助恢复路面结构的支撑，这是通过在缝隙中灌浆来实现的。灌浆时采用定压，控制好压力，不得使路面起拱和隆起。

　　在公路灌浆工程中，封板实际上是一种应对性的养护措施。板角支座缺失时，应尽快进行。失去支持是什么？当弯沉变大时，十字接头错开，接头附近有杂物，车道或路肩出现裂缝，是失去支撑。

　　因此，在路面尚未产生严重裂缝的情况下，板下封缝法实际上是一种较为经济有效的修补方法。-初始挠度相对较小，一般不需要灌浆，因为板下挡块的扰动会加速挠度的增大。

　　还应注意的是，板下密封不能纠正沉降，不能提高结构设计能力，也不能消除由于板内温湿度变化和板上交通荷载引起的竖向错动。但是，当间隙被填满时，挠度减小，结构的完整性得到恢复，因此也有助于减少将来泥浆泵送和平台错开的可能性。板下密封一般只在支撑能力有限的间隙进行。

　　板下封堵也是道路养护中的一项工作。公路压浆施工队的老师傅说到：为了养护工作的安全，请选择专施工团队。华通机械，是一家承接各种公路压浆工程、桥梁压浆工程等工作的服务商。如果您需要了解详细的情况，请登录我公司的官网了解更多资讯。http://www.lzlqgc.com

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