其实，在听公路压浆工程队讲解路基压浆施工工艺，先要了解一下什么是压浆法。压浆法是指利用液压过气压把能凝固的浆液均匀的注入填料层中，借用注浆设备施加压力，通过钻孔输送到受注层段中的一种施工技术。使浆液在受注层中渗透，扩散，充填和挤密等方式，渗透驱走楼板松散颗粒间的水分和空气后填充其位置，经过一定的时间后，浆液将原来松散的土粒胶结成一个整体，从而达到加固受注层和抗渗防水的目的。

　　路基压浆施工流程是，施工准备，测量放线，打孔，下管，制浆，压浆，保养。

　　1、测量放线，在压实平整的砂砾石加强层上，根据设计图纸的孔位，利用施工基线和辅助基线，测放出注浆孔的孔位，用石灰等作出明显标记。孔位误差不大于10cm。

　　2、打眼成孔，打眼成孔采用7.5KW柴油打眼夯机，成孔直径80mm，打孔深度从路基加强层顶面设计清表后土路床下50cm。其原理为采用柴油机作为动力，对由三角架组成的打夯锤进行提升，通过自由落体对钻杆进行敲击，打设计深度后拔出钻杆，成孔完成。

　　3、下管，拔管成孔后，对孔进行检查，看是否达到设计深度及是否有塌孔现象，如有塌孔则需重新打孔满足设计要求。通过自检及监理工程师验孔后，方可下管，下管需垂直缓慢，尽量不要碰到孔壁，造成卡管现象。对于个别卡管现象，花管无法下设计深度时，则采用打眼机直接对花管进行敲击，设计孔深。

　　4、压浆，压浆前严格按施工配合比搅拌灰浆，浆液搅拌机采用叶式机械搅拌机，应能保证浆液能连续均匀搅拌，才能过滤。浆液须在搅拌均匀过筛后，再泵送压注，在注浆过程中，浆液应连续搅拌，搅拌时间应大于2min。当发现浆体由孔中挤出时，表明已灌满，减小压力并将喷嘴拔出，使孔中灌满浆体，关闭压力泵，将注浆管移到下一孔继续进行灌浆。灌浆结束后将孔中的浆体抹平即可，不需另外的封堵材料。灌浆后12小时控制交通，进行养生。

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