道路压浆施工工艺与技术要点

　　一、引言

　　道路压浆施工是一种用于改善道路结构性能、延长道路使用寿命的重要技术手段。它通过在道路基层或面层中注入水泥浆或其他注浆材料，填充空隙、加固土体，从而提高道路的整体稳定性和承载能力。本文将详细介绍道路压浆施工的工艺流程和技术要点。

　　二、道路压浆施工的工艺流程

　　施工准备

　　设备与材料：压浆施工需要配备专用的注浆设备，如注浆机、搅拌机、注浆管等。同时，需准备合格的注浆材料，如水泥、水、外加剂等。注浆材料应符合设计要求，水泥强度等级不低于32.5级。

　　现场清理：施工前需对道路表面进行清理，去除杂物、灰尘和松散颗粒，确保注浆效果。

　　布孔设计：根据道路结构和病害情况，合理布置注浆孔。注浆孔间距一般为1.0-1.5米，孔径为15-25毫米。

　　钻孔与埋管

　　钻孔：使用钻机在预定位置钻孔，钻孔深度应达到设计要求，通常为道路基层或面层厚度的1/3-1/2。钻孔过程中应保持孔壁垂直，避免塌孔。

　　埋管：在钻孔完成后，将注浆管插入孔内，管底距离孔底5-10厘米。注浆管需固定牢固，防止注浆时移位。

　　注浆施工

　　浆液配制：根据设计要求配制注浆液，一般采用水泥浆，水灰比为0.5-0.6。如需提高浆液的流动性或凝结时间，可适量添加外加剂。

　　注浆操作：启动注浆机，将配制好的浆液通过注浆管注入孔内。注浆压力应控制在0.5-1.0兆帕，避免过高压力导致路面隆起或浆液外溢。

　　注浆顺序：注浆应从道路两侧向中间进行，或从病害严重区域向周边区域推进，确保浆液均匀分布。

　　施工后的处理

　　封孔：注浆完成后，应及时封堵注浆孔，防止浆液回流或杂物进入。

　　清理：清理施工现场，回收设备和材料。

　　养生：注浆后需对道路进行养生，避免车辆通行，养生时间一般为3-7天，直至浆液完全凝固。

　　三、技术要点

　　注浆压力控制

　　注浆压力是影响注浆效果的关键因素。压力过低会导致浆液无法充分填充空隙，压力过高则可能引发路面隆起或裂缝。施工中应根据实际情况调整注浆压力，确保浆液均匀分布。

　　浆液配比

　　浆液的水灰比直接影响其流动性和凝结时间。水灰比过大会降低浆液强度，过小则可能导致浆液流动性不足。施工中需根据试验结果确定更佳水灰比。

　　注浆孔布置

　　合理的注浆孔间距和深度是确保注浆效果的重要因素。孔距过大会导致部分区域无法被浆液填充，孔距过小则会增加施工成本。施工中应根据道路结构和病害情况合理布置注浆孔。

　　施工环境控制

　　注浆施工受环境温度和湿度影响较大。高温或干燥环境下，浆液易失水凝结，影响注浆效果；低温环境下，浆液强度增长缓慢。施工中应尽量选择适宜的环境条件进行作业。

　　四、结论

　　道路压浆施工是一种有效的道路病害治理技术，通过合理的工艺流程和技术要点控制，可以显著提高道路的使用寿命和行车舒适性。施工中需严格把控注浆压力、浆液配比和注浆孔布置等关键环节，确保施工质量。